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一旦美國準總統川普(Donald Trump)提名的國務卿人選─埃克森美孚公司(ExxonMobil)執行長提勒森(Rex Tillerson)的任命案過關,將可從公司獲得1.8億美元的退休金組合。

根據埃克森美孚4日向美國證券管理委員會(SEC)提出的監管文件,如果順利入閣,提勒森必須將所有未支付股票脫手,放棄他在未來10年將可領取的超過200萬埃克森美孚持股;而作為交換的是,公司將把相當於這些股票價值的現金,交付第三方監督的信託管理。

埃克森美孚4日表示,提勒森已向國務院承諾,一旦確定出任,他將出脫目前持有的另外61.1萬持股。若依4日的股價,價值約為5,500萬美元。聯邦參議院將在下週展開對他的任命聽證會。

埃克森美孚遍布全球的商業利益─包括俄羅斯在內,使川普相中提勒森引發可能的利益衝突問題。以信託管理退休金,是為了緩解對提勒森在決策時可能圖利自己或前東家的關切。

聯邦道德規範並未要求政府官員要處理掉自己的投資,但他們必須迴避會影響到這些投資的議題。以埃克森美孚的全球營運來說,在公司持股將嚴重限制提勒森身為美國外交首長的行動。

64歲的提勒森自2006年起擔任埃克森美孚總裁兼執行長,負責監管旗下石油公司在50多國的業務。提勒森反對制裁俄羅斯,2013年還獲得俄國總統蒲亭頒發友誼勳章。

交通部轄管的海空港兩局兩司,航港局、民航局、臺灣港務公司及桃園機場公司共同合作,昨(廿四)日在交通部集思國際會議中心舉辦「二○一六物流產業趨勢與國際海空港發展策略論壇」,超過一百五十位國內外物流業者、海空運承攬業者、相關政府單位及學者等參加盛會,透過產、官、學、研各界集思廣益與分享交流,齊為臺灣海空港創造新策略與方向貢獻經驗。(圖說:臺灣港務公司董事長吳盟分與會致詞)

交通部次長范植谷表示,交通部主管自由貿易港區政策,海空港的作業平台的結合及無縫接軌,才能為國際物流創造順暢、有效的作業環境,除此之外,關務、稅務的支持,更是整體物流效率與國際競爭的關鍵,今日論壇是配合政府新南向與五大創新產業的戰略目標前進、是一個起點,此後,更需要業者提供寶貴經驗與意見,來提升臺灣國際物流環境的競爭力。

臺灣港務公司表示繼與桃園機場公司於今(一○五)年八月廿四日簽署合作意向書(MOU)後,兩家公司將朝向實質合作方向邁進,物流倉儲、人流觀光此兩大面向進行合作,以彈性及複合運輸模式,提供產業更便利及優質的作業環境。

本次論壇結合政府新南向政策及五大創新產業議題,透過政府的推動及各界的通力合作,期待能為南向產業及創新產業提供優質複合運輸平台,也共同為臺灣未來物流產業與海空港發展盡一份心力。

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