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(中央社記者潘嘉義縣阿里山鄉按摩棒智義台北22日電)財信傳媒董事長謝金河表示,美總統當選人川普與總統蔡英文一通電話,衝擊原來的美中台三方關係,兩岸關係也增加緊張氣氛,但陸美博奕短期不在軍力競賽,重點在金融!

謝金河在臉書指出,原南京軍區副司令員王洪光放話要在2020年前後解放台灣,要讓台灣琉球化;而中國大陸艦艇拿走一具無人駕駛的海底偵測機,美國總統當選人川普大罵這是偷竊行為,大家似乎劍拔弩張。

他認為,真正的戰場不在軍事熱戰,而是金融戰,其中債市已悄悄開打了。今年中國大陸大賣美債,10月減碼413億美元,中國大陸持有美債餘額剩下1兆1157億美元,過去的12個月,中國大陸減碼美債1392億美元,讓日本超越中國大陸成為美債的最大債主。

他指出,中國大陸賣美債動作有後座力,今年以來,各國減持美元債,造成債券殖利率飆高,縮小陸美之間的利差,更加大資金外流的力道。11月中國大陸外幣存款增加204億美元,外匯占款流出3827億美元,外匯儲備減少691億美元,都可看出中國大陸資金外逃的壓力。假如從2014年6月以來的將近4兆美元,到目前為止的3.0516兆美元,中國大陸外匯儲備減少9420億美元。

他強調,中國大陸資金加速外流,這次中共總書記習近平親自主持中央經濟工作會議,主要重點是控制房地產泡沫,另一個是維持人民幣的匯率穩定。但美國聯準會在12月升息1碼,明年若升3碼,中國大陸肯定首當其衝。陸美博弈短期不在軍力競賽,重點在金融。1051222

復興航空解散之後,中華航空允諾接手所有航線,立委李昆澤提醒交通部長賀陳旦,華航飛機到底夠不夠,目前是淡季,但元旦假期怎麼辦,春節假期又該怎麼辦?

對於李昆澤追問,到底華航有無能耐處理國內離島的班次,尤其是春節,交通部長賀陳旦回應,由於離島管制航線春節開放訂票是在十二月六日,所以在這之前,包括元旦與春節疏運如何因應,交通部要求華航務必在六日之前給個答覆。

李昆澤昨天上午在交通委員會質詢,復興航空解散之後航權收回,但接下來之後,就是要公告進行分配航權的相關程序,就交通部的了解,狀況是如何?備詢的賀陳旦說明,正式收回航權的公文已傳送復興航空,至於後續的航權分配正在一一徵詢業者,希望這個月之內完成初步的討論。

李昆澤進一步關心復興航空退票,消費者與旅客相關權益,現在民航局與觀光局處理的結果,交通部有無掌握?對此航政司長陳進生回應,包括民航局與觀光局在內,有一個專案小組,幾乎每天都在召開會議。他說,旅客滯留國外的那一個部分已經處理掉,相關退費事項是有成立特別單一窗口,而且在復興航空六億保證金部分,也協調相關單位盡速做好退款工作。

李昆澤接續詢問,復興航空解散停飛之後,華航原本允諾接手所有航線,但以高雄飛馬公來說,原本復興一周飛五十九班,那現在華航接手之後,一周飛幾班?對此,賀陳旦尷尬的表示,據他了解,可能華航現在還在協調機隊,也就是還沒有提供航班。

對此,李昆澤說,目前是淡季,但元旦假期怎麼辦,春節假期又該怎麼辦,華航飛機到底夠不夠,到時候不能讓澎湖鄉親沒有飛機,「你是要他們游泳回馬公嗎?回澎湖嗎?」李昆澤還說,現在正常班次高雄飛馬公一周五十九班次,就飛不出來,那十二月六日要正式開賣的春節機票要怎麼賣?

對此,賀陳旦回應,交通部已經要求華航務必在六日前的時限之內,針對當前的緊急狀況增開班次。陳進生補充,就這一部分,華航已經承諾包括元旦與春節假期會調派七三八型的近二百人座飛機,一天飛十個班次以填補不足的運能。

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